Due volte terza prima di ottenere l'anno passato il secondo posto della Coppa del Mondo FIM, Livia Lancelot ha vinto il primo titolo Mondiale femminile questo week-end a Lierop (Olanda). In testa al mondiale già prima di questa finale, ha impressionato le sue rivali aggiudicandosi a Lierop il suo secondo GP dell’anno alla guida della sua Kawasaki GPKR.

Per Livia la storia è iniziata già molto tempo fa’, quando ha ricevuto un Pee Wee per Natale. Nessuno nella sua famiglia si interessava al motocross, ha cominciato a girare nel giardino di casa prima di iniziare a provare in vere piste e di partecipare ad alcune corse locali, regionali e poi nazionali in mezzo ai ragazzi. Ha raggiunto la famiglia Kawasaki da tre anni, quando Roger Pourcel le ha offerto la possibilità di integrare il team GPKR per correre a fianco dei ragazzi. Terza nel 2006, Livia ha debuttato nella stagione 2007 fratturandosi la clavicola e perdendo definitivamente ogni chance rompendosi i legamenti nel corso della stagione. Limitata nella finale che si è disputata proprio sulla pista di Lierop a causa di questo infortunio, ha salvato coraggiosamente la sua posizione di vice-campione prima di subire un'operazione che l'avrebbe obbligata a restare a riposo per ben sei mesi. Solo a marzo del 2008, dopo una lunga riabilitazione, i medici l'hanno autorizzata a salire di nuovo sulla sua kawasaki.
Imponendosi su tutte le prove del nuovo campionato di Francia Femminile, ha dominato la prova di apertura del mondiale in Bulgaria per poi perdere la tabella rossa di leader del campionato in Francia. Seconda in Germania, dove ha ripreso la testa della classifica si è presentata con un buon vantaggio alla partenza di quest'ultima prova, sapendo che un piazzamento fra le ‘top five’ era sufficiente per aggiudicarsi il campionato. Lavorando intensamente questa estate con il suo meccanico, ha passato due mesi ad allenarsi senza risparmiarsi nella sabbia per migliorare su questo tipo di circuito. Seconda della sessione cronometrata sabato, non ha fatto una buona partenza nella prima manche ma ha reagito velocemente per recuperare la seconda posizione dietro Steffie Laier, la sua ultima rivale nella corsa al titolo. La sua seconda partenza è stata migliore e molto velocemente si è piazzata al secondo posto dietro Laier, finché quest'ultima ha avuto un problema tecnico. Raggiunta la testa della corsa e vinto il GP si è assicurata il titolo mondiale offrendo un nuovo successo a Kawasaki nelle corse femminili nelle quali il successo non fa che crescere.

Presente a Lierop nella penultima prova del Mondiale MX1, Sébastien Pourcel ha vissuto un week-end più difficile di Livia. Settimo della sessione di qualifica, Sébastien non si è trovato mai a suo agio su questa pista sabbiosa ed irregolare. Mantiene per la maggior parte della prima manche la nona posizione mentre la seconda corsa sarà più difficile; quarto nei primi giri, Sébastien non riesce a tenere il ritmo e finirà dodicesimo di questa manche. Speriamo che avrà delle sensazioni migliori il prossimo week-end a Faenza, un circuito che riporta alla mente dei bei ricordi allo staff GPKR.

Livia Lancelot. "E' meraviglioso vincere qui nella sabbia, è una pista decisamente diversa dalle altre in cui ho avuto difficoltà l'anno passato e questa volta ho vinto la corsa ed il titolo. Che giorno favoloso per me ed i nostri partner! Aspetto questo titolo già da tre anni, mi era sempre sfuggito ed alla fine lo vinco proprio l'anno in cui la Coppa del Mondo diventa un Campionato del Mondo. Sono arrivata qui abbastanza tranquilla, sapevo di essere forte con venti punti di vantaggio. Il mio obiettivo era di non prendere nessun rischio ed evitare le cadute, ma alla fine è andata molto meglio di quanto sperassi. Nella prima manche sono caduta e mi sono ritrovata alla quattordicesima posizione ma ho recuperato fino al secondo posto dietro a Laier. Mi ha sorpassato nella seconda manche e seguendola ho fatto un grande errore che mi ha riportato alla massima concentrazione. Non potevo più preoccuparmi di cadere, il titolo si poteva giocare proprio lì. Ma dopo qualche giro Laier ha avuto un problema tecnico e ciò mi ha permesso di vincere la corsa malgrado gli ultimi giri siano stati piuttosto difficili per me! Adesso mi rimangono due prove del Campionato di Francia poi farò qualche giorno di vacanza dato che questa estate non ho mai smesso di lavorare"

Sébastien Pourcel. "Non c'è molto da ricordare né da dire di questo GP. Non ho mai trovato il ritmo su questa pista, abbiamo lavorato sull'assetto della moto senza riuscire a trovare un buon compromesso sia per il motore che per le sospensioni. Non abbiamo ancora potuto fare dei tests nella sabbia, è un punto questo su cui dovremo lavorare questo inverno per preparare la stagione 2009. La mia prima manche è stata normale, sono partito ottavo e sono arrivato nono; nella seconda manche ho fatto una partenza migliore, mi sono ritrovato quarto prima di prendere il ritmo giusto. Non ho avuto problemi di condizione fisica, avevo paura di cadere ed in queste condizioni non riesci a girare al meglio. Mi dispiace per la Kawasaki, il team ed i fans che non hanno visto il vero Sébastien Pourcel in pista; so bene che l'anno prossimo dovrò fare delle corse di preparazione prima dell'inizio della stagione in Olanda per risolvere questi problemi"

Roger Pourcel. "Siamo orgogliosi di offrire a Kawasaki un secondo titolo mondiale nell'arco di tempo di tre anni, lavoriamo per questo con Livia da due stagioni e dopo averlo perso per due volte eccolo proprio in Francia. Abbiamo lavorato molto con Laurent il suo meccanico perché arrivasse fin qui nelle condizioni migliori, hanno ben collaborato per diverse settimane sulle piste sabbiose. Livia è una lavoratrice che non si risparmia mai, e ne abbiamo visto il risultato questo week-end; l’anno scorso era quattro secondi più lenta di Laier, oggi faceva gli stessi tempi. Ha vinto il GP ed il mondiale cosa potevamo offrire di più a Kawasaki? La nostra motivazione è questa, con Thierry Chizzat Suzoni e Martin Van Ganderen; vogliamo vincere le corse ed ottenere titoli. Sébastien non crede abbastanza in sé stesso quando corre su piste sabbiose come questa, questo inverno il team si trasferirà in Olanda e sappiamo bene il lavoro che ci rimane da fare per superare questo problema"